Le Fiat Ducato existe en plusieurs versions :
Chacune des versions est disponible avec différents empattements (espace entre les essieus).
Plus l’empattement est long plus la longueur utile disponible dans la caisse est grande.
| Empattement |
Longueur utile | Largeur intérieure | Largeur au passage de roues |
| L1 : court | 2,67 mètres | 1,87 mètres | 1,422 mètres |
| L2 : moyen | 3,12 mètres | 1,87 mètres | 1,422 mètres |
| L3 : long | 3,70 mètres | 1,87 mètres | 1,422 mètres |
Une fois l’empattement choisi, il faut déterminer la hauteur utile à vos besoins.
| Hauteur |
Hauteur utile |
| H1 : standard | 1,662 mètres |
| H2 : haut | 1,932 mètres |
| H3 : surélevé | 2,172 mètres |
Suivant la configuration choisie, le volume utile de la caisse varie entre 8 et 15 mètres cube.
| Volume utile |
Longueur utile | Hauteur utile | Largeur utile |
|
| Fourgon L1H1 | 8 m³ | 2,67 mètres | 1,662 mètres | 1,87 mètres |
| Fourgon L2H1 | 9 m³ | 3,12 mètres | 1,662 mètres | 1,87 mètres |
| Fourgon L2H2 | 11 m³ | 3,12 mètres | 1,932 mètres | 1,87 mètres |
| Fourgon L3H2 | 13 m³ | 3,70 mètres | 1,932 mètres | 1,87 mètres |
| Fourgon L3H3 | 15 m³ | 3,70 mètres | 2,172 mètres | 1,87 mètres |
La hauteur de chargement est de seulement 53cm (porte arrière ou porte latérale).
Les 2 battants de la porte arrière ont une hauteur s’alignant sur la hauteur utile.
La ou les portes latérales (2ème en option) peuvent avoir une largeur de 1,25 mètres.
Les portes latérales ont une capacité d’ouverture de 90° ou 180° et peut atteindre 270° en option (les portes se rabattent alors sur la caisse).
La caisse peut être séparée en option de la cabine par une paroi entièrement tolée ou avec une vitre coulissante.
La charge utile de la caisse peut varier selon le modèle choisi de 1 tonne a 1,65 tonnes. Le PTAC (poids total autorisé en charge) oscille alors en 3 tonnes et 3,5 tonnes.
Le Fiat Ducato Maxi est le plus gaillard des Ducato.
Sa charge utile peut aller jusqu’à 2 tonnes, son PTAC jusqu’à 4 tonnes et son volume jusqu’à 17 m³.
3 moteurs MultiJet disponibles : 2.2 MJT 100, 2.3 MJT 120 et 3.0 MJT 160.
Les 3 motorisations sont équipées d’une admission Common Rail 16 soupapes diesel Multijet avec injection à haute pression à gestion électronique.
De série : Le Fiat Ducato est équipé en série de 2 airbags (l’airbag passager est désactivable).
La coque a été étudiée pour être déformable lors d’un choc avec une cellule protégée.
Le freinage est assuré par des disques ventilés devant et des tambours ou des disques à l’arrière suivant les versions.
L’ABS est bien sûr présent pour prévenir les blocages de roues lors d’un freinage appuyé.
En option : l’ESP est disponible pour assurer des trajectoires sans dérapage.
Le Hill Holder permet de ne pas utiliser le frein à main lors des démarrages en côte. Le HBA aide au freinage d’urgence.
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