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Fiat Ducato

Depuis plus de 25 ans, le Fiat Ducato est l’une des références des "fourgons" (utilitaires légers) du marché français. Présenté en mai 2006 dans sa dernière version, c’est aujourd’hui un incontournable.

Différentes versions

Le Fiat Ducato existe en plusieurs versions :

  • fourgon tolé ou vitré pour le transport de marchandises
  • chassis simple cabine pour servir de base à un véhicule spécifique : benne, plateau, camping car etc ...
  • chassis double cabine dont la fonction est la même que le simple cabine mais avec une cabine pouvant accueillir 4 personnes

Version tolé : volume, empattement, hauteurs

Empattement

Chacune des versions est disponible avec différents empattements (espace entre les essieus).
Plus l’empattement est long plus la longueur utile disponible dans la caisse est grande.

Empattement
Longueur utile Largeur intérieure Largeur au passage de roues
L1 : court 2,67 mètres 1,87 mètres 1,422 mètres
L2 : moyen 3,12 mètres 1,87 mètres 1,422 mètres
L3 : long 3,70 mètres 1,87 mètres 1,422 mètres

Hauteur

Une fois l’empattement choisi, il faut déterminer la hauteur utile à vos besoins.

Hauteur
Hauteur utile
H1 : standard 1,662 mètres
H2 : haut 1,932 mètres
H3 : surélevé 2,172 mètres

Volume

Suivant la configuration choisie, le volume utile de la caisse varie entre 8 et 15 mètres cube.

  Volume utile
Longueur utile Hauteur utile Largeur utile
Fourgon L1H1 8 m³ 2,67 mètres 1,662 mètres 1,87 mètres
Fourgon L2H1 9 m³ 3,12 mètres 1,662 mètres 1,87 mètres
Fourgon L2H2 11 m³ 3,12 mètres 1,932 mètres 1,87 mètres
Fourgon L3H2 13 m³ 3,70 mètres 1,932 mètres 1,87 mètres
Fourgon L3H3 15 m³ 3,70 mètres 2,172 mètres 1,87 mètres

 Chargement

La hauteur de chargement est de seulement 53cm (porte arrière ou porte latérale).
Les 2 battants de la porte arrière ont une hauteur s’alignant sur la hauteur utile.
La ou les portes latérales (2ème en option) peuvent avoir une largeur de 1,25 mètres.
Les portes latérales ont une capacité d’ouverture de 90° ou 180° et peut atteindre 270° en option (les portes se rabattent alors sur la caisse).

La caisse peut être séparée en option de la cabine par une paroi entièrement tolée ou avec une vitre coulissante.

La charge utile de la caisse peut varier selon le modèle choisi de 1 tonne a 1,65 tonnes. Le PTAC (poids total autorisé en charge) oscille alors en 3 tonnes et 3,5 tonnes.

Le MAXI

Le Fiat Ducato Maxi est le plus gaillard des Ducato.
Sa charge utile peut aller jusqu’à 2 tonnes, son PTAC jusqu’à 4 tonnes et son volume jusqu’à 17 m³.

Les moteurs

3 moteurs MultiJet disponibles : 2.2 MJT 100, 2.3 MJT 120 et 3.0 MJT 160.
Les 3 motorisations sont équipées d’une admission Common Rail 16 soupapes diesel Multijet avec injection à haute pression à gestion électronique.

Equipements

Sécurité

De série : Le Fiat Ducato est équipé en série de 2 airbags (l’airbag passager est désactivable).
La coque a été étudiée pour être déformable lors d’un choc avec une cellule protégée.
Le freinage est assuré par des disques ventilés devant et des tambours ou des disques à l’arrière suivant les versions.
L’ABS est bien sûr présent pour prévenir les blocages de roues lors d’un freinage appuyé.

En option : l’ESP est disponible pour assurer des trajectoires sans dérapage.
Le Hill Holder permet de ne pas utiliser le frein à main lors des démarrages en côte. Le HBA aide au freinage d’urgence.

Galerie photo Fiat Ducato

Arrière Face avant Face avant Caisse Intérieur de la caisse Chassis cabine Clignotant Intérieur Mini bus Moteur Porte Ducato Boxer Jumper Benne Benne Habitacle 3/4 avant 3/4 avant

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Documents joints : lien direct vers les photos

Arrière (JPG - 95 ko) Face avant (JPG - 29.5 ko) Face avant (JPG - 30.2 ko) Caisse (JPG - 36.2 ko) Intérieur de la caisse (JPG - 49.9 ko) Chassis cabine (JPG - 65.1 ko) Clignotant (JPG - 31.6 ko) Intérieur (JPG - 22.8 ko) Mini bus (JPG - 34.8 ko) Moteur (JPG - 28.3 ko) Porte (JPG - 37.4 ko) Ducato Boxer Jumper (JPG - 29.7 ko) Benne (JPG - 28.1 ko) Benne (JPG - 49.4 ko) Habitacle (JPG - 47.2 ko) 3/4 avant (JPG - 47.7 ko) 3/4 avant (JPG - 34.4 ko)

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