Parlons technique

Le Renault Koleos est conçu sur la plateforme du Nissan X-trail (gage de qualité en 4x4) ; ses moteurs sont bien sûrs ceux de Renault !
Ce 4x4 Renault est disponible en version diesel 150 Dci, 175 Dci et en 2.5 170 pour le moteur essence.
La production du Koleos est assurée par Renault Samsung en Corée du Sud à Busan.

Confotable ?

A ce niveau là, pas de doute on est bien dans une berline Renault, rien à dire !
L’espace intérieur est celui d’une monospace, gardant toute l’ingéniosité de ses divers rangements.
La modularité est aussi au rendez-vous, il est facile d’aménager l’habitacle selon ses besoins.
Pour le chargement, pas de soucis, la partie basse du coffre se baisse pour ofrrir une zone de chargement plane et pouvant supporter 200 kilos !

Sortir des routes balisées ?

Le Renault Koleos est un Crossover, pas de rapports de boite réductés, une garde au sol inférieure à 20 cm, donc il ne faudra pas dépasser les limites du raisonnable. Cependant le Koleos est loin d’être ridicule dans ce segement !
Des journalistes essayeurs l’on d’ailleurs mis dans des positions peu recommandables !

Et la sécurité ?

5 étoiles aux crash-tests Euro NCAP, c’est la note maximale !
Le Koleos s’arrête en 42 mètres (à 100 km/h), l’une des meilleures distances de freinage pour les SUV du segment.

Le Koleos Aventure

Quoi de mieux que le test grandeur nature ?
Une équipe Renault est partie pour un périple de Séoul à Istanbul.
2 mois, 25.000 km.

Pour en voir plus : Vidéos Koleos aventure