Rien à voir avec la Mégane 2, la nouvelle Renault Megane possède une ligne plus neutre. Elle se positionne directement dans le segment des compactes actuelles.
Elle gagne en longueur (plus 9 centimètres) mais attention sa ligne implique des places arrières déconseillées aux personnes plutôt grandes.
L’intérieur de la nouvelle mégane reçoit un tableau de bord très réussi composé notament de compteurs digitaux.
La qualité, la finition des matériaux est en net progrès, tous les avis convergent pour définir la qualité comme étant "dans la lignée des allemandes".
Les équipements sont classiques par rapport à la version précédente.
A noter tout de même l’apparition du système audio simulant un effet 3d dans l’habitacle : surprenant. Il est par mystère incompatible avec le système de navigation !
Les petits plus comme le connecteur USB pour brancher un périphérique audio et la version DVD du GPS sont en sus.
De ce côté, aucune nouveauté.
La gamme de moteur est identique à la Mégane 2.
| Dimensions | |
| Longueur | 4.30 m (+9 cm) |
| Largeur | 1.82 m |
| Hauteur | 1.47 m |
| Rayon de braquage | 10.93 m |
| Volume du coffre | de 405 à 1130 litres |
| Taux de CO2 | |
| 1.6 16v | 159 g/km |
| dci 85 | 118 g/km |
| dci 90 | 118 g/km |
| dci 105 | 120 g/km |
| dci 110 | 120 g/km |
| dci 130 | 134 g/km |
| Poids Mégane 3 | |
| 1.6 16v | 1205 kg |
| dci 85 | 1215 kg |
| dci 90 | 1215 kg |
| dci 105 | 1215 kg |
| dci 110 | 1215 kg |
| dci 130 | 1315 kg |
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