L’utilisateur « type » d’une Clio TCe de 4 cv essence a parcouru 8 900 km (+ 1,7% par rapport à 2012) pour un montant de 5 705 € (-5,7 %). Cette baisse s’explique par le coût d’achat-reprise et par la baisse du prix de l’essence, le coût de l’entretien restant stable. Le conducteur d’un véhicule diesel Peugeot 308, 1,6 a parcouru 15 271 km (- 0,63 %) et ses dépenses totalisaient 7 687 € (- 3,8 %). La baisse de l’achat-repris additionnée à celle du carburant sont les raisons de cette économie.