La ligne

Dérivé de la berline, le coupé révèle des courbes franches lui donnant un style nouveau chez Renault.
Elle mesure 4,64 mètres de long, 1,83 mètre de large, son empattement est de 2,69 mètres.
Sa hauteur ? 1,40 mètre.
Elle vient concurencer la Peugeot 407 coupé.

Son passage à Monaco

En avant première du Grand Prix de Monaco (week end du 25 mai 2008), l’équipe Renault présentait la nouvelle Renault Laguna Coupé.
Des invités triés sur le volet ont eu droit à un tour de circuit avec un pilote de GP2 au volant, leur mine réjouie à la sortie prouvée bien que la Laguna Coupé sur un circuit n’était pas dépaysée.

Les motorisations

De la gamme berline, le coupé ne garde que les moteurs deux litres (essence et diesel).
Et pour plus de plaisir, les motoristes de Renault ont fourni un moteur V6 essence de 240 chevaux (et 3,5 litres de cylindrée) issu de la Vel Satis et un tout nouveau V6 Dci de 235 chevaux.

Le chassis

Les ingénieurs de Renault Sport ont fourni un chassis sain et performant ; il lui est associé la technologie Active Drive (quatre roues directrices) offrant à vitesse réduite une facilité de conduite indéniable et à haute vitesse une sécurité accrue.

Notre avis Laguna Coupé ?

Une voiture à découvrir pour les amateurs de coupé. Actuellement, plus original que le coupé 407, l’avenir nous dira quelle sera sa place sur ce segment.